すきーやの休日

2018年ANAプラチナ取得。デルタAMEXでスカイチームエリートプラス。マリオットゴールド、ヒルトンダイヤモンドで楽しい休日を過ごす50代陸マイラー。

ポイント活動 2022 Spring

 こんばんは、すきーやです。

 2017年秋からポイント活動を初めて4年半が経ちました。

 集めたポイントをANAマイレージに寄せたおかげで、ビジネスクラスでの海外とかも行けて良かったなと思います。

 コロナ禍で海外旅行に行けず、せっかく取れた特典航空券も何度も涙を飲んだことか・・・

 

 コロナ特別対応などでマイレージは減らずに延命されています。

 

 国内旅行でマイルも使っていますが、使う量もそんなに多くないので、少しずつですが、増え続けています。使いきれるのかなー。

 

 

ポイントルート2022

 2022年3月はマイル交換率75%の東急ルートが終了しました。ソラチカルートの閉鎖、LINEルートの閉鎖といつもの事かと思ってます。 

f:id:hitachibana:20220415224918j:image

www.topcard.co.jp

 

 次いで交換率で考えると、交換率70%のNIMOCAルートとみずほルートとなり、それぞれ手間とか癖のあるルートになります。

 詳細はネットで他の方のサイトを見ていただくと良いですのですが、端的にいうと以下のようになります。

 

nimocaルート

・ANA nimocaカードが必要

・ポイント交換は九州か函館のみ可能

・ポイント交換は1ヵ月以下

 

みずほルート

・JRキューポカードが必要

・みずほマイレージカードが必要

・ポイント交換はネットで出来る

・ポイント交換は4工程必要で1ヵ月以上掛かる

 

 クレカ2枚発行とか、現地のみ交換可能とか今回のルートは面倒ですよね。ちょっと躊躇しますね。でも現実的にはみずほルートでしょうね。

 一番気になるのは、このルートの閉鎖時期。

 ポイント交換だけにクレカの発行が増えて、基本クレジットカード会社に恩恵は少なく、ルート閉鎖があると、また面倒だなと。

 

 

すきーやーのポイ活

 ポイ活始めた頃は、手当たり次第にやっていたポイント活動ですが、クレカもある程度やって、一時期多かったFX案件とかで結構なポイントを集める事が出来て、クレカもやりすぎもにならない程度に抑えてきています。

 実質ここ2年ぐらいはミステリーショッパーでのポイント活動が殆どを占めています。

 しかし、コロナ禍で飲食店の状況は芳しくなく、モニター店は減らされたり、謝礼のポイントは低めだったり、そもそも営業してなかったりという状態が続いており、ここ1年は殆どやっていませんでした。

f:id:hitachibana:20220415225359j:plain

 最近のポイント取得はこんな感じ。

2020年1月1日~3月31日  41,600ポイント

2020年4月1日~12月31日 18,100ポイント

2021年1月1日~12月31日 14,500ポイント

2022年1月1日~3月31日  6,000ポイント

 

 3月末でポイント移行して終わりました。
f:id:hitachibana:20220415203237j:image

 

 コロナ禍でガクンと減って、今年もまだ全然な状況です。まん防も終わったことですし、ぼちぼちペースを上げていこうかと思ったりしていますが、ポイント対象も減ってる状態ですので、しばらくは耐える日々でしょうか。

 マイレージも使い切れない状態ですが、来年ぐらいからは海外で使えそうなので、少しずつポイント貯めておかないとですね。

 

 そんな感じ。

 最後までお読み戴きましてありがとうございます。