こんにちは、すきーやです。
ゴールデンウイークは３年ぶりに兵庫の実家に帰っています。
ゴールデンウイーク前半は天気が悪くて残念ですね。兵庫の話はまた次回に。
ゴールデンウイークの前の週に北海道に行ってきました。行くまでの話はこちらで。
マイルが減らないので、特典航空券を発券しました。
出発します
名古屋駅からセントレアまで名鉄の空港特急ミュースカイで向かいます。
名鉄では、シン・ウルトラマンとのコラボで名鉄のシン○○（新鵜沼、新清洲、新安城、）という駅の入場券を集めるとなんか記念品が貰えるそうです。
朝が早いので今朝は４時起きです。
駅のコンビニで朝ご飯をゲット。
中部国際空港 セントレア
半年振りのセントレアです。
国際線は当然ガラガラですが、国内線もそんなに混んでいません。
プレミアムチェックインは待ちは１組でした。なので、１分も待たずチェックイン手続きです。
セキュリティーも待ちは殆どなく、順番待ちも２～３組でした。
２９日の朝のニュース見るとセントレアも大行列で３０～４０分コースな感じでしたが、これを見るといつものゴールデンウイークって感じがしますね。
空旅リサーチ
セキュリティー通過したところに空旅リサーチの看板がありました。
アンケートを答えるとドリンク１本もらえます。
３分と書いてありましたが、結構時間かかりました。
ＡＮＡ ＦＥＳＴＡは対象のドリンクが少ないので、ＪＡＬのブルースカイに行きましょう。
３５０円以下のためビールとかも対象です。
昨年の１０月からのが延長し続けているようです。
【セントレアから国内線をご利用のお客様へ】
— 中部国際空港セントレア (@Centrairairport) 2021年10月11日
国内線でご出発のお客様を対象にアンケートを実施しております。回答いただいたお客様にはお好きなドリンク1本(税込350円まで)をプレゼント✨ご搭乗前のお時間にぜひご回答ください！※制限エリア内ポスターのQRコードからご回答ください。#空旅リサーチ pic.twitter.com/K060IkQ7wF
セントレアエアラインラウンジ
セントレアの国内線は航空会社の専用ラウンジがなく、共用ラウンジになります。
さすがに土曜の朝なので席の８割（ソーシャルディスタンスの席開けの状態で）が埋まってました。そのため写真はありません。
搭乗口が９番でしたので、２０分前に移動です。
本日乗るＢ７３７ー８００ ＡＮＡ０８６便です。
ＡＮＡ０８６ ＮＧＯーＨＮＤ Ｂ７３７ー８００
ちょうどグループ２が終わってグループ３の案内開始でした。
座席はほぼ満席でした。そろそろＢ７３７からＢ７６７とかＢ７８７飛ばしてくださいよ。
タキシングから離陸のアナウンスが流れ、ローリングテイクオフ。中部国際空港は離陸待ちが全くない状態になってますね。
天気もよく、定刻通りのフライトです。富士山から少し離れたルートを飛んだようです。機内アナウンスで富士山がみだり手に見えます。ってアナウンスで一斉に注目を浴びてました。
安定飛行の時間も短く、プレミアムクラスのミールサービスも大忙しですね。
羽田空港
羽田空港は３年前のハワイ帰りに利用して以来です。乗り継ぎは初めてですね。乗り継ぎに２時間４０分ぐらいあるので、一旦外にでようかと思いましたが、バタバタするのもあれなので、中のお店でゆっくりする事にしました。そのため、乗り換えゲートから出発ロビーに移動します。
６６番スポットから右下のバスラウンジまで移動です。遠いですねー。
バスラウンジまであと５００ｍ！
今回はＡＮＡラウンジは素通りします。
自動運転モビリティがありました。
めちゃくちゃ乗りたかったですが、ここはぐっとこらえて・・・
途中、ホームに戻り中のカートがいました。
前に人がいるとちゃんと一旦停止します。
CAFÉねんりん家
かなり時間があるので、ちょっとお茶します。
バームクーヘンで有名な『ねんりん家』のカフェが５２番スポットの近く、パワーラウンジ・ノースの下にあります。
ショップに併設される感じでイートインがあります。
基本はホットバームクーヘンです。
セットメニューがありますが、嫁さんはカフェラテなので、単品＋カフェラテとセットを注文しました。
ホイップクリームかアイスが選べると書いてあったのですが、自動的にアイスになりました。
アイスは堅めのアイスなので使いにくかったです。
バームクーヘンのパッケージは洒落てますね。テトラパックになっています。
そううえば、テトラパックの牛乳とかなくなりましたね。ネットで調べたら、テトラパックという、テトラパックを作る機械のメーカーがあって製造中止で作れなくなったそうです。
焼きたてではなく、レンジでチンしているだけですが、暖かいバームクーヘンが食べれるのは良いですね。結構美味しかったです。
制限エリア内のため気軽に利用出来ないので価値がありますね。
お店の前に飲食スペースが有ります。このエスカレーターの上にパワーラウンジがあります。
POWER LOUNGE NORTH (T2)
パワーラウンジの皆さんの評判を聞いて利用してみました。
バスラウンジの近くで、ねんりん家からすぐでしたので、ちょうど良かったです。
こちらはクレジットカードで利用可能なラウンジです。
窓側は全て利用されてました、だいたい５割ぐらいの利用率かな。全面ガラスが開放的で明るくてよいですね。
ここにはソフトドリンクが充実しており、黒酢ドリンクや青汁もあります。とはいえ、ここで飲んだのは普通に炭酸水ですが。
パワーラウンジからはＡＮＡ機が並んで撮影出来るので、良い撮影ポイントですね。
バスラウンジ
羽田のバスラウンジは初めてです。
すでに出尽くした感じで閑散としています。
それにしても広いですね。
飲食可能な売店が有りましたがクローズしてあました。時間的なのか、コロナ禍なのか解りませんが。自販機はパンとか食べ物が買えるものでした。
ＡＮＡ７４１ ＨＮＤーＫＵＨ Ｂ７３７ー８００
こちらはバスの優先搭乗です。機内には早い者勝ちです。
Ｂ７８７とすれ違いました。
ＳＦＣシンガポール修行で乗ったきりですね。
今日の飛行機はスターアライアンス塗装機どした。Ｂ７３７ー８００でスタアラ塗装機なんてあったんですね。
座席は非常口席の１５ＪＫ。
搭乗率は３割って感じでしょうか。
流石にガラガラです。
タキシング、一旦停止からの離陸開始。最近ローリングテイクオフが多いので、久々でした。
あの貯めてからの一気に開放って感じで加速する感が大好きなんですよね。
旧石垣島空港のロケットスタートが懐かしい。
雲を抜けました。ウィングレットのＡＮＡと空の青さが際立ちますね。
安定飛行に入りましたので、ドリンクサービスです。私はホットコーヒー。
最近はもれなく鬼滅ですね。私はあまり興味がないのでスルーします。
あっと言う間に北海道に到着です。
右寄りの都市部が釧路市の市街地です。
左側の空漠地帯が釧路湿原のようです。
そしてタッチダウン。向こうに見えるのが、釧路空港です。
嫁さんはあれがターミナルビルとは思わなかった様で、小さすぎてただの空港の施設だと思っていたようです。
地方空港に降りるのは石垣島空港以来ですから。
釧路空港（たんちょう釧路空港）
たんちょう釧路空港に到着です。
地方空港ですが、ボーテイングブリッジも複数あり、そこそこの便が就航している中堅空港ですね。
ボーテイングブリッジは寒いから必須なのかな？
ここは蝦夷鹿の地ですかね。
このあとは、レンタカーを借り、お昼ご飯を食べて釧路湿原に向かいます。
そんな感じ。
最後までお読み戴きましてありがとうございます。
