こんばんは、すきーやです。
暑いですね。３８度が普通で３４度とか見ると、今日は涼しいんだと思い出したのが怖い。
熱中症にご注意ください。
今週のねこ達
ろくたに絡む子ねこ達。
子ねこ達は全力で絡みに行くので、困った表情。ちょっとストレス気味なので、いつも以上に構ってあげてますが。
ちょっと気の毒になります。
常客証修行
台湾には常客証という制度があり、１年間に３回台湾に入国すると、常客証が発行できイミグレ行列をパスする事が出来るようになります。
これのお陰でイミグレは待っても２～３人レベルでした。たしか２０１６年に発行してからは毎年３回以上台湾に行きゲットし続けました。
コロナ禍は２年間は延長されましたが、当然期限切れになり、新たに３回台湾に入国して常客証を発行出来るようにしなければなりません。
そんな理由でコロナ後から台湾に行きました。
２５次台湾 ２０２３年９月
コロナ後３年８ヵ月ぶりの台湾。今年４月地震で大変な被害がでた花蓮の太魯閣渓谷へ。復旧に５年以上掛かるそうで、行けて良かったというか、なんというか。
２６次台湾 ２０２４年１月
４年前の蔡英文さんの選挙にも行きましたが、頼清徳さんの選挙（投票は勿論ありません）にも行ってきました。これで２回目。
２７次台湾 ２０２４年６月
そして今回が（再開）３回目の台湾です。
いつもはＧＷが定番だったのですが、航空運賃高騰でちょっと手が出せず、じゃあマンゴーのピークの６月に行こうかということで、安いチケットを狙っていました。
すると、まさにＧＷ中にビーチのキャンペーンが。
行きは最安値二人分で取れましたが、帰りはちょい高いレート。
これ以外に座席指定、受託手荷物、決済手数料などが掛かります。
渡航料金について
セールがあったので比較的安く取ることができましたが、ＬＣＣですので座席や荷物、発券などで手数料などがかかり、二人で総額８６，２００円です。
帰りも最安値の日程にすればさらに２万ほど安くなりましたが、そこは仕事優先しました。
〔往路〕
名古屋ー台北 １１，９９０円×２
空港施設利用料 ２，６２０円×２
国際観光旅客税 １，０００円×２
旅行保安サービス料 ３５０円×２
スタンダードシート ７９０円
プレジャーシート ９４０円
受託手荷物 ３，４００円
クレジット手数料 ６４０円×２
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３８，３３０円
〔復路〕
台北ー名古屋 １８，２８０円×２
空港サービスチャージ ２，４５０円×２
スタンダードシート ７９０円
プレジャーシート ９４０円
受託手荷物 ３，４００円
クレジット手数料 ６４０円×２
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４７，８７０円
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合 計 ８６，２００円
最安値のチャイナエアラインであれば２人でおよそ１２万円ですので３割近く安いです。
ちなみにコロナ前の２０２０年１月に行った際にはエコノミーのシートを最前列で有償で取ったりして+αしていますので４，３８０円余分に掛かってますが、今のＬＣＣ並みの価格だった事に。
ほんと高くなりましたね。諸税もよく見ると日本は変わってませんが、台湾の空港サービスチャージが１，８００円→２，４５０円と１．４倍に。それだけ円安が進んだと言うことですね。
台湾に向けて出発
ビーチは夜２２時４５分発。台湾に行くときは週末のため、金曜日を有給休暇にしますので、木曜の夜から出発します。
少し早めに切り上げて、家に帰って準備して空港に向かいます。
ピーチは１５０分前からチェックインなので、１９時過ぎのミュースカイで、２０時前に到着しました。
中部国際空港 セントレア
カウンターにはすでに２０名ほど並んでいましたので、さっさとチェックインします。
前は少し早くチェックインしていたのですが、今回はぴったり２０時１５分から搭乗手続き開始でした。
プラザ・プレミアム・ラウンジ
セントレアにはプライオリティーパスで利用可能なPlaza Premium Loungeがありますが、営業時間が木曜は２０時までです。金曜であれば２２時３０分まであるのですが、この日は利用できず。
金曜のピーチならギリギリ利用できますね。次からは金曜発にしよっと。
そんな訳で夕ご飯は４階のレストランフロアーで食べることになります。
ぼてぢゅう 中部国際空港店
プライオリティーパスといえば、ぼてぢゅうのタダ飯ですね。以前は割引だった頃に何度か使ったことがありますが、タダ飯になってから初めての利用です。ラストオーダーは２１時まで。
この日は並びだしたときには５組ぐらいいて、殆どの方はテイクアウトだったのですが、私たちの番になった際、ちょうど帰る人がいて、タイミングよく店内に入ることができました。
ということで、プライオリティーパスセットメニューです。塩バターどら焼き。
唐揚げ。
そしてお好み焼きorモダン焼きで、私はモダン焼き、嫁さんはお好み焼きです。
タダ飯なので不満はありませんが、全体的に以前よりちょっと微妙になってました。
多分、有料で食べることはないかな。
カードラウンジ
セントレアにはカードラウンジが３ヶ所ありますが、夜は２０時５０分までとなります。
そのため、もう利用できないのでセキュリティーエリア内に入ることにします。
セキュリティー＆パスポートコントロール
セントレアの導線は分かりやすくて良いと思ってます。
プライオリティーレーンが無いのがアレですが。
セキュリティーの入口が自動改札ゲートになっていました。セキュリティーチェックは勿論有人ですが、入場のコントロールをここでやるんですね。
パスポートコントロールは自動化ゲートになったので、スタンプもなし。せっかく新しいパスポートになったのですが、台湾入国しかスタンプがありません。
海膳空膳
Plaza Premium Loungeは営業時間外ですが、こちらもプライオリティーパスが利用できます。
こちらは飛行機が飛んでる限り営業しているようです。
この真ん中のテーブルはコンセントがあるので、充電とかには便利です。他はありません。
ここでは、フリードリンクと食事２品が可能です。私は物足りなかったので、肉うどんとフライドポテト、アイスコーヒーを。嫁さんは食べ物なしでアイスカフェオレのみ。そう考えるとこれで３，４００円は丸儲けですね。
搭乗ゲートに向かいます
搭乗時間になるので、ゲートに向かいます。
お土産屋さんの看板に呼吸チョコというのを見つけました。聞いたことないですね。北新地とか祇園でなぜかイチゴだけ別名なしとはなぜかな？
台湾行きのピーチが最終便です。
搭乗ゲートの近くにガチャポンが並んでました。
少し前に会社の雑談チャットでガチャポンの話が出てたのですが、
ネットワーク機器のガチャポンがあるそうと話題になっていたのですが、ここにありました。
買う気はあったのですが小銭がなく、交通系カードやクレカで買えるともっと稼げるんでしょうね。
ＭＭ７２７ ＮＧＯーＴＰＥ Ａ３２０ー２００（ＣＥＯ）
搭乗開始で優先搭乗が始まりましたが、順番を待っているところで地震通知が。
空港のあたりは震度２で気付いていない人も多かったのでは。
特に何もなく、いよいよ搭乗です。
南向き離陸のため、北側に向かいます。
離陸後は特に何もなく順調な飛行で定刻通り。
搭乗率は５０％ぐらい？
６人列×３０列で１８０名のＬＣＣ仕様。リクライニングはありません。Ａ３２０ＮＥＯは元々シートが傾いているやつらしいです。まだ乗ったことはありません。
前との間隔はギリギリ目。足は組めませんがキツくはない。
エンタメもなかったのと、この後の行動を考えてひたすら寝ることに。気付いたら着陸体制になってました。
Taipei-Taoyuan International Airport
台湾到着です。到着はＡ４ゲート。
Ａ４からイミグレまでは結構歩きます。
イミグレは常客証がまだありませんので、並んで通常入国です。それほど並んでいませんので、１５分ぐらいで通過。
通信ＳＩＭ確保
一応スマホはahamoなので、ローミング利用が出来ますが、接続に時間がかかるとか、速度が出ないとか、通信が不安定だったりなのと、U-bikeの利用には現地の電話番号（ＳＭＳ受信）が必要なので現地ＳＩＭを調達する事にしています。
イミグレの直前にＳＩＭ売場がありますが、この時間は勿論クローズしています。２１時までとか２４時までなので、この時間からのＳＩＭ確保は問題になります。
台湾に行く前にネットで色々と情報収集していると、klookの遊客邦（ユニットトラベラー）であれば２４時間営業ということであてにしていましたが、見事にクローズしてました。気を付けましょう。
仕方ないので、ＳＩＭの調達は先送りにして当座はahamoローミングで利用します。
使った感じ使いたいときに繋がらないとか結構ストレスでした。無いよりましぐらいな感じでした。
遊・台湾で金運も開運も狙っちゃおう！～Taiwan the Lucky Land
今回３度目の挑戦。そろそろ当たるだろうと、こっちで使うお金はそんなになくてもと思ってましたが
今回もハズレ。３連敗中。ホントに当たるのかな？でも前の人は当たってたみたい・・・
台湾に着いたところですが、これから移動します。台湾では初の試みとかありました。
乞うご期待。そんな感じ。
最後までお読み戴きまして、ありがとうございます。
