こんばんは、すきーやです。
３１１から１３年も経ったのですね。震災で亡くなった方々のご冥福をお祈りします。
今週の猫たち
猫タワー大活躍です。休みの昼下がり。猫タワーで各々の場所でお昼寝モードです。
ＪＲの駅の窓口が営業終了
少し前に最寄り駅のＪＲ窓口が閉められていました。
よく見るとご案内が。
そんな訳で無人駅となりました。定期券や特急券などは券売機で買いなさいと言うことのようです。
乗り越しやカードのエラーなどは案内用の端末が設置されていました。半年前ぐらいから設置されていたので、なにが有るんだろうと思ってましたが、まさかの無人駅化とは。
券売機も新しい券売機に交換されていました。リモートでカメラとか駆使して対応出きるようになっている券売機のようです。
学割とか物を見ないときけませんからね。
その分、時間も余分に掛かりそうですね。
デジタルを活用して人の要員を減らす流れはそれぞれの分野で進んで行くという事ですね。
先日仕事で飛騨高山に行くことになり、バスとＪＲと選択肢がありましたが、遅れたく無かったのでＪＲで行くことにしました。
特急ひだ（ＨＣ８５系）
高山へはＪＲ東海の特急ひだ号になるのですが、この車両が２年ほど前に新型車両に代わったので、初乗車となります。
こちらが新型車両の特急ひだ号です。少しラウンドしていて空力性能とかもあるのでしょうか。
以前の車両の８５系からＨＣ８５系になったそうですが、んん？８５から８５なの？って感じですが、ＨＣはHybrid Carとのことです。
今回は４両編成２号車指定席１Ｄです。１号車はグリーン車です。
この座席の右側は１号車になってグリーン車です。そして進行方向は左側になります。
鉄道のルールだと始発駅から終着駅に向かう場合、先頭車両が１号車になるはずです。それなのに先頭車両が４号車と変な感じ。
名古屋始発は１号車が先頭で出発するのですが、岐阜駅で進行方向が代わるため岐阜駅からは４号車が先頭車両に代わります。そんな訳で名古屋駅を出発する際は座席の後ろ向きに進みます。そんな私は岐阜駅から乗車です。
乗車率はガラガラでした。
アームレストにコンセントがあります。新幹線のＮ７００Ｓと同じ感じですね。
デッキの通路に地元の特産品の展示がされていました。車内アナウンスでもされていました。
また車内アナウンスで岐阜高校の英語研究部の学生さんが観光ガイドを日本語と英語でされていました。犬山城、木曽川の鵜飼いなど何度か流れていました。良い取り組みですよね。
美濃和紙は有名ですね。
案内表示にはハイブリッドの供給の表示が。
駆動はモーターでエンジンは発電用と日産のハイブリッドと同じような仕組みですね。
停車中はエンジンが停止し、それ以外はエンジンから給電している感じでした。
登坂や加速時はバッテリーアシストでブーストしてるのがわかりました。
このタイプは高山への特急ひだと伊勢志摩方面の特急南紀の２系統に使用されているそうです。
ディーゼル区間は今後このタイプにシフトするでしょうね。といってもディーゼル区間自体が減っているんでしょうが、と思ってネットで調べたら分かり易い資料が上がってました。
意外に電化ってされてないんですね。実家が山陰本線ということもあり、高校出るまではディーゼル区間地域で、ディーゼル当たり前だったので、ディーゼル特急は普通だったのですが、ＪＲ東海エリアのディーゼル特急がこれでなくなったようです。ＪＲ東海とＪＲ東日本はディーゼル特急は全て廃止されたようです。快速みえとかはまたまだディーゼルですが。
新型車両は最高速１２０キロ運転だそうです。ただし、最高速は名古屋～岐阜間のみ？岐阜から先で時速１１０キロ出していましたが、そのお陰で揺れる揺れる。カップのコーヒーがこぼれるんじゃないかぐらいの揺れでした。
高山まで２時間３０分ですが、お陰でキツいキツい。昔のしなので長野に向かった時の事を思い出しました。
また電車のＩｏＴ化も進んでおり、運行データはリアルタイムでセンターに送られているそうで、何かあった場合の対応もセンターからの指示ができるとか。そのうち特急も無人運転になるんでしょうね。
途中渚駅で入れ違いのために停車です。この辺に来ると白いものがちらほらと残っていました。
場所によっては結構雪が残っていたりします。
そして高山駅到着。
高山駅
こちらが高山駅です。新しい駅舎は２０１６年に完成しています。以前電車で来たのはかなり昔なので、この駅舎は初めてでした。
高山祭の山車をイメージしているのでしょうか。
こちら中から。見た目は良いのですが、寒い冬の暖房費の事はあまり考えられていなさそうです。
東西通路には高山の郷土品がならんでいます。
山車のカットモデルがありました。
i-cafe TAKAYAMA
仕事を終えて帰るのですが、コーヒーが飲みたくなって探すと、駅の１階にコーヒーショップがありました。
コーヒースタンドかなと思ったら奥にちゃんとしたテーブルがありました。
メニューはこんな感じ。テイクアウトはドリンクだけとのこと。ブレンドのホットコーヒーをテイクアウトします。
待ってる間に店内を見ていると、焙煎士 川上敦久さんのポスターがありました。もちろん、知りませんが。
帰ってからネットで調べると名古屋のあちこちでこの人が焙煎したコーヒーが飲めるようです。
でも高山では見かけなかったな。
https://coffeek.official.ec/about
コーヒーマシンで入れた紙コップコーヒーなので、そんなに期待はしていない。機会があったら、名古屋のコーヒーショップで飲んでみようかな。
帰りの特急ひだ号
帰りもＪＲです。座席指定で今度は２号車の１Ａと行きとは反対側の座席を取りました。
高山始発ですので、早めに入線し待機中。１号車のグリーン車が先頭となります。
帰りは色々と仕事を片付けてて、車窓もあまり見ず。
そういえば、ＷＩＦＩも使えるそうですが、かなり遅かったのですぐに切ってしまいました。
電車で安定したＷＩＦＩは期待しちゃだめですね。
そして岐阜到着。ここから各駅停車で家まで向かいますが、少し小腹が空いたので、途中下車してお店を回ります。
口福堂 アスティ岐阜店
パン屋さんとかモスバーガーあたりがないかと思って下車しましたが、見当たらず（後で見つけた）、お店を物色していると口福堂がありました。
口福堂は松阪牛などで有名な柿安が手掛けるおはぎなどのお店です。
イオンモールとかに行くと買ってましたが、最近は行かないのでかなり久々です。
ずんだのおはぎ。仙台のずんだもちが好きなので、思わず買いました。こちらは駅のホームでペロリ。
こちらはお家で。さくらのおはぎ。さくらの●●とかハズレが多いですが、これはとても桜の塩漬けの塩梅がよく、めっちゃ美味しかったです、
もう一つはあんこのおはぎにきなこをまぶしたもの。これは安定で美味しい。
さすが柿安ですね。安定した甘すぎない美味しさでした。帰る頃は割引販売になるので、この日は３０パーセント引きでした。
今月はあと２～３回高山に行くことになるので、特急ひだに乗るかバスにするかまだ検討中です。
そんな感じ。最後までお読み戴きまして、ありがとうございます。
