日本エアコミューターのＳＡＡＢ３４０Ｂが１２月２０日に引退したようですね。
ＳＡＡＢ３４０Ｂって昔乗ったなって思い出しまして、記念品箱からひっぱり出してきました。
伊丹―但馬間を日本エアコミューターのＳＡＡＢ３４０Ｂが飛んでました。
実家のある但馬から大阪に戻るときに乗ったのですが、その日がたまたま新規導入の日でした。
当日は関係者が沢山いてセレモニーもやってました。訳も判らず、記念品貰って搭乗したら、本日就航したピカピカの機材との事でした。
記念に貰ったものなので、大切に保管してありました。
今ではあまり使いどころがなくなった、テレフォンカードです。
ＪＡＳグループ時代のカラーリングですね。多少プレミアついてるかなー
田舎に帰るのにわざわざ飛行機に乗って帰ったことも何度かあります。地元民は自治体が補助金をだしているので、かなり安く乗れます。
いま大阪に住んでいたら、ＪＧＣ修行は間違いなく伊丹―但馬の回数修行コースをやってたと思います。なにせ自己負担３５００円ですから、８０回(ＪＧＰ)乗っても２８万です。
因みに今回最終便になったＳＡＡＢ３４０Ｂは私が乗ったやつではなく、鹿児島の離島用に使用していた機材のようで、私の乗った３４０Ｂー３６５は２０１９年４月に引退していました。
この機は兵庫県が購入しＪＡＣに無償貸し出していた機材でした。当初就航予定の航空会社が取りやめになって、代わりに日本エアコミューターが飛ばしてくれることになり、兵庫県が頑張ってくれたお陰で、就航できたという、プレゼンツ・バイ・兵庫県だったんですね。
ＪＡＳのＪＡＬへの統合、ＪＡＬの再編にも廃止にならず飛ばし続けてくれたお陰で、２５年飛び続けてくれてます。
また、但馬空港は滑走路を現在の１２００ｍから２０００ｍにして待望のジェット化＆羽田行きを実現しようといよいよ来年から動き始めるようです。まだまだ先になると思いますが楽しみです。
