こんばんは、すきーやです。
今回はクレジットカードの話です。
ポイントＡＮＡマイルルート
２０２２年にポイントからＡＮＡマイルへの交換ルートである、東急ルートが閉鎖されてしまいました。
コロナ禍でもあり、マイル貯めても仕えないかもって事で、ポイ活も控えていたのですが、いよいよ海外も行けるということで、ポイ活再開計画を立てました。
ＡＮＡルートは基本は２ルートですね。ポイントサイト→キューポ→みずほマイレージ→ＡＮＡ、またはポイントサイト→nimoca→ＡＮＡのどちらかになりますが、nimocaは九州か函館の現地でないと交換が出来ないということで、基本的にはキューポルートになります。
そのためには、クレカの発行が必要になります。
・ＪＱカード・ゼゾン
・みずほマイレージクラブカードＡＮＡ
と言うことで、カード発行をします。
みずほマイレージクラブＡＮＡ
みずほ銀行のキャッシュカード一体型のクレジットカードです。年会費は無料です。
私は元々みずほ銀行の口座をもっていたので、追加申込みで済みました。審査結果とかも特になく、いきなりカードが届きました。元々住宅ローンに使っていたのですが、借換して口座にちょっと残っているだけなので、全く使わずです。
ＪＱカード セゾン
ＪＲ九州の提携ゼゾンカードです。ＪＲ九州は普段使いませんが発行する必要があるので仕方ありません。
こちらは年会費が２年目から１，３７５円掛かりますが、年１回ショッピング利用で無料になります。
セゾンカードは２０１７年頃にセゾンゴールドカードを作ったのですが、その後陸マイラーにいそしむことにして、１年たらずで解約したことがあるので、審査通るかなと少し心配してましたが、杞憂に終わり、申込みで即審査ＯＫで発行されました。
これでキューポルートは完成しましたので、今後はＧポイントからのルートで７０％移行が可能になりました。
セゾンカード・ゴールドメーター
セゾンのマイページを見ると、ゴールドメーターというものがありました。
メーターが１００％になると年会費永年無料のゴールドカードになるそうです。
元々年間５０万とか使うとインビテーションがくるとかありますので、それなのかなと思っていました。
通常使うカードではないですが、クレヒスの為にって事で、Google Playの月額課金分をこのカードにセットして毎月５００円ほど決済するようにしました。
すると、いつの間にか５％になっていたので、そんなに使ってないのになってことだったのですが、翌月には１０％にとあれよあれよと言う間に３５％。
なんか条件があるのか？って事で、ネットを調べると、以下の条件を見つけました（あくまで検証）
・利用回数で１回につき５％（１５回まで）７５％
・５，０００円利用につき５％（５回まで）２５％
但し、上記だけでは９９％までしか上がらない。
・９ヶ月経つと１００％
と言うことでしたので、私が発行したのは８月でしたので、５月までに１５回利用すれば良いことに。
そして、２５，０００円使えばインビテーションが来るはずって事で、ちまちま使うことにしました。
すると、２月１５日にインビテーションが来ました。
インビテーションまでの利用額と回数
インビテーションが来るまでの利用は以下の通り。１月からインビテーション狙おうと使い始めて、２月は大阪にいった際に、すべてセゾンカードを使ったため、この途中でインビテーションになった可能性があります。
１０月 １回 ４８０円
１１月 １回 ４８０円
１２月 １回 ４８０円
１月 ５回 １３，５６２円
２月 １１回 ２６，１７６円
合 計 １９回 ４１，７１８円
２泊３日で８回２万ほど使ったのですが、メーターに反映するのに３日ぐらいのディレイがあるので、２日分ぐらいでクリアしたと想定すると、１６回３１，０００円程かなと思います。
そうすると、１５回利用と２５，０００円利用で９ヶ月は待たずに達成という感じになります。
セゾンカードは以前持ってましたが、１年使わずに解約したので、カウントされてないと思いますが、その辺は何かの条件なのかもしれません。
こればっかりはクレディセゾンの内部ロジックですので正解は不明です。
少し脱線
仕事上で１０年以上お付き合いのある方が、現在クレディセゾンにいらっしゃいます。
先日、偉くなられたので、『新しい名刺ください！』って戴いたのが↓なのですが、ちょっと衝撃的でした。
これ名刺です。
戴いた瞬間、間違えてますよって言いかけて、あれ？？って感じで。戴いた際、めちゃくちゃお洒落ですね。社名以上のＰＲ力があります。
最近、何かにつけてこの名刺を見せびらかしています。
現在保有するクレジットカード
そんな訳でここさいきゆ今年はコロナ禍や生活スタイル（旅行スタイル）などで、２０１７年頃から増えたクレカの整理をしてきました。
ヒルトン・オナーズ・アメリカンエクスプレス
年会費６６，０００円のめちゃ高カード。
ヒルトン・ＶＩＳＡプラチナからの以降で初年度無料、その後は２回更新。
今のメインカードです。年間２００万を決済して、ダイヤモンドメンバーを継続中。
海外だとＵＰＧ率も高く、ラウンジや滞在時間などメリットもあるのですが、国内は私程度じゃ全然ダメなんですよね。
そんな訳で、今年か来年の更新はゴールドカードに変えるかも？
ＡＮＡスーパーフライヤーズゴールドカード
年会費１６，５００円（家族会員は半額）
言わずとしれたＳＦＣのために継続するカード。マイルを貯めるためにヒルトンのノルマ過ぎるとこちらで決済。
あと、なにげにアメックスが使えないときもこちらを利用。基本死ぬまでホールドですね。
ＡＮＡ Ｔｏ Ｍｅ ＣＡＲＤ ＰＡＳＭＯ
年会費２，２００円ですが、継続で１，０００マイルが貰えるので、使わなくてもホールドしている人は多いかと思います。
ソラチカルートでとても役にたったカードでした。
ＡＮＡ ＴＯＫＹＵ ＰＯＩＮＴ ＣｌｕｂＱ ＰＡＳＭＯ
年会費２，２００円。こちらも継続で１，０００マイルもらえます。
こちらも東急ルートで活躍したもののあっという間に閉鎖となり終了。
ソラチカといい、東急といい、ニモカといい、ＪＱといい、東京と九州ばかりのカードなんですよね。どうした東海エリア。
ＪＡＬ ＣＬＵＢーＡカード
年会費１１，０００円。ノーマルなのにちょい高め。
そのうちＪＧＣ修行しようと思っていた所にルールが変わったため次回の更新前には解約予定のカードになりました。
ＪＱ ＣＡＲＤセゾンＧＯＬＤ
インビテーションのお陰で年会費無料。通常は年会費１１，０００円
現在のＪＱセゾンルートのため、ポイ活再開中。
ＪＲ九州のカードなのであまり使いどころはないのが残念。
Ｄカードゴールド
ＮＴＴドコモのゴールドカード。
年会費１１，０００円。ドコモ関連はポイント１０％はそこそこメリットがありましたが、今はahamoだけなので、それほどでもなく、スマホ保証もiPhoneとそれ以外では保証内容が違ってて草。
ahamoをやめるタイミングで解約しようとしつつ、まだ解約出来てない。
元々ポイント狙いで発行して、それなりにポイント還元も出来たので悪くはなかった。
三菱ＵＦＪカード・プラチナ・アメリカン・エクスプレスカード
プライオリティ・パスを発行したかったので発行。
年会費２２，０００円。プラチナカードとして安め。
一番のメリットはプライオリティ・パスが家族カードでも発行できる（２枚で２２，０００円）ため、楽天プレミアム２枚と同じ。
しかもプレステージ会員（利用制限なし）のため、めちゃお得。
また、安いけどプラチナカードのため、レストラン１名無料とか付帯サービスもそこそこ使える。
ポイントはＪＡＬのマイルに移行出来るので、一時期貯めてましたが、ＳＦＣ取りに行ったので、それ以降は貯めてない。ＪＧＣ修行も止めたのでほぼプライオリティ・パスのために持ってるだけ。
セントレアはプライオリティ・パス天国なので現状は継続かな。
ＴＳ ＣＵＢＩＣ ゴールドカード
トヨタ系のカード。
年会費は１１，０００円ですが、会社の福利厚生特典で年会費免除。
ロードサービスが充実しており、セントレアのクオリアラウンジも利用可能です。クオリアラウンジはレクサスカードかＴＳ ＣＵＢＩＣゴールドカードしか利用が出来ません。さすがトヨタのお膝元ですね。
楽天カード
年会費無料の楽天商圏のカード。
以前、プレミアムカードの年会費永年無料キャンペーンがあって申し込んだのですが、期限切れでノーカンになったので、もう楽天いいわってあんまり使ってません。
通販はアマゾン、旅行はじゃらん、フリマはメルカリと楽天は年１回ぐらいしか使いません。無料だけどじゃまだから解約するかな。って思ってます。
解約済みのカード
ＤＥＬＴＡアメリカンエクスプレス
一昨年に解約しました。スカイチーム・エリートプラスのステータスは魅力だったけど、チャイナエアラインでそんなに台湾行けないし、そう考えると、現状メリットないなってことで終了しました。
そのうちとも思ってましたが、当分持つことはないかな。
ＳＰＧアメックス
マリオットボンヴォイ･アメックスカードのアナウンスと共に解約。複数の高額カードを持つのはなって事で。プラチナエリートの４００万はハードル高過ぎでした。
その他のカード
・セブンカード・プラス（無料）
・ＭＩカード（利用で無料）
・ＪＲ伊勢丹アイカード（２，０００円）
・エポスカード（無料）
これらはポイント活動で発行したカード。使わないので解約済み。やり過ぎ感があるので、ポイント活動のクレカはずっとやってない。
そろそろ不要なクレカを整理し、過剰なスペックのカードはなくても良いかなと思い始めてきました。そんな感じ。
最後までお読み戴きまして、ありがとうございます。
